{"id":53481,"date":"2021-03-08T12:19:28","date_gmt":"2021-03-08T17:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livingstonintl.com\/?p=53481"},"modified":"2021-03-08T12:19:30","modified_gmt":"2021-03-08T17:19:30","slug":"projet-de-reglement-sur-les-combustibles-propres-visant-a-remplacer-le-reglement-sur-les-combustibles-renouvelables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livingstonintl.com\/fr\/projet-de-reglement-sur-les-combustibles-propres-visant-a-remplacer-le-reglement-sur-les-combustibles-renouvelables\/","title":{"rendered":"Projet de r\u00e8glement sur les combustibles propres visant \u00e0 remplacer le R\u00e8glement sur les combustibles renouvelables"},"content":{"rendered":"\n

Le projet de r\u00e8glement sur les combustibles propres<\/a> est publi\u00e9 et disponible dans la Partie 1 de la Gazette du Canada. Vol. 154. Le gouvernement du Canada s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 agir contre les changements climatiques. Lors de la conf\u00e9rence de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques tenue en d\u00e9cembre 2015, la communaut\u00e9 internationale, y compris le Canada, a adopt\u00e9 l\u2019Accord de Paris, un accord visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions mondiales de GES afin de limiter la hausse de la temp\u00e9rature moyenne mondiale \u00e0 moins de 2\u00a0\u00b0C au-dessus des niveaux pr\u00e9industriels et de limiter l\u2019augmentation de temp\u00e9rature \u00e0 1,5\u00a0\u00b0C. Dans le cadre de son engagement de contributions pr\u00e9vues d\u00e9termin\u00e9es au niveau national (CPDNC) inscrit dans l\u2019Accord de Paris, le Canada s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de GES nationales de 30\u00a0% en dessous des niveaux de 2005 d\u2019ici 2030.

Le R\u00e8glement sur les carburants propres doit \u00eatre finalis\u00e9 \u00e0 la fin de 2021 et entrer en vigueur en 2022. Ce r\u00e8glement exigera des r\u00e9ductions de l\u2019intensit\u00e9 en carbone (IC) des combustibles fossiles liquides (c.-\u00e0-d. essence, diesel, mazout, etc.) produits et import\u00e9s au Canada. Le R\u00e8glement sur les carburants propres sera mis en \u0153uvre en d\u00e9cembre 2022 en vertu de la Loi canadienne sur la protection de l\u2019environnement, 1999. La non-conformit\u00e9 \u00e0 ce r\u00e8glement peut donc entra\u00eener des p\u00e9nalit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Le projet de r\u00e8glement sur les combustibles propres exigerait que les fournisseurs principaux de combustibles fossiles liquides (c.-\u00e0-d. les producteurs et les importateurs) r\u00e9duisent l\u2019intensit\u00e9 en carbone (IC) des combustibles fossiles liquides qu\u2019ils produisent et importent au Canada par rapport aux niveaux d\u2019IC de 2016 de 2,4 gCO2<\/sub>e\/MJ en 2022, ce qui ferait passer l\u2019IC \u00e0 12\u00a0gCO2<\/sub>e\/MJ en 2030. Les fournisseurs principaux qui produisent ou importent moins de 400\u00a0m3 de combustible fossile liquide ne seront pas assujettis \u00e0 cette r\u00e9glementation.

Le R\u00e8glement sur les carburants renouvelables \u00e9tabli en ao\u00fbt 2010 sera abrog\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

En savoir davantage
R\u00e8glement sur les combustibles propres<\/a>
Norme sur les combustibles propres<\/a><\/p>\n\n\n\n

Norme sur les combustibles propres : approche r\u00e9glementaire propos\u00e9e<\/a>

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