{"id":55766,"date":"2022-01-27T01:00:00","date_gmt":"2022-01-27T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livingstonintl.com\/?p=55766"},"modified":"2022-01-24T09:12:54","modified_gmt":"2022-01-24T14:12:54","slug":"comment-le-preg-changera-le-role-de-lasie-dans-le-commerce-mondial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.livingstonintl.com\/fr\/comment-le-preg-changera-le-role-de-lasie-dans-le-commerce-mondial\/","title":{"rendered":"Comment le PREG changera le r\u00f4le de l\u2019Asie dans le commerce mondial"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.livingstonintl.com\/livingston-content\/uploads\/2022\/01\/handshake-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55764\" srcset=\"https:\/\/cdn.livingstonintl.com\/livingston-content\/uploads\/2022\/01\/24090413\/handshake-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/cdn.livingstonintl.com\/livingston-content\/uploads\/2022\/01\/24090413\/handshake-300x200.jpg 300w, https:\/\/cdn.livingstonintl.com\/livingston-content\/uploads\/2022\/01\/24090413\/handshake-768x513.jpg 768w, https:\/\/cdn.livingstonintl.com\/livingston-content\/uploads\/2022\/01\/24090413\/handshake-32x21.jpg 32w, https:\/\/cdn.livingstonintl.com\/livingston-content\/uploads\/2022\/01\/24090413\/handshake-190x127.jpg 190w, https:\/\/cdn.livingstonintl.com\/livingston-content\/uploads\/2022\/01\/24090413\/handshake-240x160.jpg 240w, https:\/\/cdn.livingstonintl.com\/livingston-content\/uploads\/2022\/01\/24090413\/handshake.jpg 1254w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Par Steven Guo, gestionnaire principal, Op\u00e9rations asiatiques, Conseil en commerce international<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il est difficile d\u2019imaginer qu\u2019il y a seulement un an, la principale pr\u00e9occupation des entreprises engag\u00e9es dans le commerce \u00e9tait la mar\u00e9e montante du protectionnisme au milieu d\u2019une pand\u00e9mie mondiale et l\u2019impact qu\u2019elle aurait sur l\u2019avenir de la lib\u00e9ralisation du commerce.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ces pr\u00e9occupations existent toujours et ne doivent pas \u00eatre n\u00e9glig\u00e9es. Toutefois, elles ont \u00e9t\u00e9 \u00e9clips\u00e9es par des mois de crise de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, aliment\u00e9e par la congestion des ports, la p\u00e9nurie de conteneurs, le blocage du canal de Suez pendant plusieurs semaines, les confinements dus \u00e0 la pand\u00e9mie et la crise \u00e9nerg\u00e9tique autog\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la Chine. Pendant une grande partie de l\u2019ann\u00e9e 2021, se pr\u00e9occuper de la politique commerciale semblait \u00eatre un luxe insoutenable dans un contexte d\u2019incapacit\u00e9 \u00e0 acheminer les marchandises vers le march\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ces sentiments \u00e9taient tout aussi r\u00e9pandus en Asie que partout ailleurs. De l\u2019avis g\u00e9n\u00e9ral, les difficult\u00e9s de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, m\u00eame si elles sont quelque peu att\u00e9nu\u00e9es, persisteront pendant une bonne partie du premier semestre de 2022. En arri\u00e8re-plan, cependant, se cache un nouvel accord commercial qui a re\u00e7u peu d\u2019attention en Am\u00e9rique du Nord, mais qui pourrait finalement changer la nature de la dynamique commerciale en Asie et dans le monde.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le Partenariat r\u00e9gional \u00e9conomique global (PREG), un accord commercial auquel participent 15&nbsp;pays de la r\u00e9gion Asie-Pacifique, dont les grandes puissances \u00e9conomiques que sont la Chine, le Japon et la Cor\u00e9e du Sud, cr\u00e9e un nouveau bloc de commerce lib\u00e9ralis\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 il n\u2019existait pas auparavant. Le PREG ne change pas seulement la donne pour la Chine, qui a organis\u00e9 et n\u00e9goci\u00e9 l\u2019accord en un temps record pour assurer son leadership \u00e9conomique dans la r\u00e9gion. Il a le potentiel de red\u00e9finir \u00e0 terme la mani\u00e8re dont les entreprises d\u2019Asie, y compris celles dont le si\u00e8ge est aux \u00c9tats-Unis, per\u00e7oivent le r\u00f4le de la r\u00e9gion dans le monde. Plut\u00f4t que de maintenir le r\u00f4le de longue date de l\u2019Asie comme source de production \u00e0 faible co\u00fbt pour satisfaire les app\u00e9tits des consommateurs occidentaux, le PREG pourrait transformer l\u2019Asie en une version beaucoup plus grande et plus peupl\u00e9e de l\u2019Am\u00e9rique du Nord, o\u00f9 les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement sont con\u00e7ues pour servir les classes moyennes en plein essor dans les nombreuses nations en d\u00e9veloppement de l\u2019APAC.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un march\u00e9 que les entreprises am\u00e9ricaines ne peuvent ignorer<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Depuis l\u2019ascension de la Chine en tant qu\u2019h\u00e9g\u00e9monie \u00e9conomique de la r\u00e9gion et la prolif\u00e9ration de la production des entreprises am\u00e9ricaines et europ\u00e9ennes, coupl\u00e9e \u00e0 l\u2019explosion du secteur de la haute technologie, la classe moyenne asiatique s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 un rythme rapide, bien plus rapide que celui de l\u2019Am\u00e9rique du Nord. En fait, on estime que d\u2019ici \u00e0 2030, la classe moyenne d\u2019Asie, qui compte aujourd\u2019hui environ 2&nbsp;milliards de personnes, atteindra 3,5&nbsp;milliards, ce qui repr\u00e9sente 65&nbsp;% de la population mondiale de la classe moyenne et 50&nbsp;% des d\u00e9penses de consommation du continent. Et ce ne sont pas n\u00e9cessairement les pays les plus peupl\u00e9s de la r\u00e9gion qui m\u00e8neront la charge de la classe moyenne. L\u2019Indon\u00e9sie, dont la population repr\u00e9sente moins de 20&nbsp;% de celle de la Chine, devrait avoir la quatri\u00e8me plus grande classe moyenne du monde d\u2019ici 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces chiffres et ces tendances n\u2019\u00e9chappent pas aux multinationales am\u00e9ricaines qui ont depuis longtemps compris l\u2019occasion favorable que repr\u00e9sente l\u2019Asie et qui cherchent \u00e0 courtiser les consommateurs du continent tout en faisant concurrence aux acteurs r\u00e9gionaux. Leur tendance \u00e0 le faire ne fera que s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 mesure que le consum\u00e9risme sur le continent se d\u00e9veloppe. En fait, une enqu\u00eate r\u00e9cente du U.S.-China Business Council montre que 94&nbsp;% des entreprises am\u00e9ricaines pr\u00e9sentes en Chine canalisent leurs investissements actuels et futurs pour servir le march\u00e9 chinois, tandis que 15&nbsp;% seulement utilisent leurs investissements en Chine pour servir de plateforme d\u2019exportation vers le march\u00e9 am\u00e9ricain.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En effet, m\u00eame dans le sillage d\u2019une pand\u00e9mie mondiale, les investissements am\u00e9ricains en Asie n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi \u00e9lev\u00e9s en 2020, atteignant 969,6&nbsp;milliards de dollars, une augmentation massive de 358&nbsp;% par rapport aux 270&nbsp;milliards de dollars investis en 2002, lorsque la Chine a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9e pour la premi\u00e8re fois \u00e0 l\u2019Organisation mondiale du commerce. Les \u00c9tats-Unis sont la plus grande source d\u2019investissements directs \u00e9trangers (IDE) dans les 10&nbsp;pays de l\u2019ANASE. Ils y d\u00e9verseront 34,7&nbsp;milliards de dollars en 2020, soit plus que Hong Kong et Singapour (les deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me sources d\u2019IDE de la r\u00e9gion) r\u00e9unis. Les exportations am\u00e9ricaines de services vers le groupe de l\u2019ANASE, d\u2019un montant de 35,5&nbsp;milliards de dollars, ont augment\u00e9 de 77&nbsp;% par rapport \u00e0 ce qu\u2019elles \u00e9taient il y a seulement 10&nbsp;ans.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comment le PREG modifiera la dynamique des \u00e9changes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019impact du PREG sur le commerce dans la r\u00e9gion ne se produira pas du jour au lendemain. L\u2019accord commercial est con\u00e7u pour \u00e9liminer 92&nbsp;% des droits de douane sur une p\u00e9riode de 20&nbsp;ans, mais pas moins de 65&nbsp;% des droits de douane sur les marchandises entrant en Chine seront \u00e9limin\u00e9s imm\u00e9diatement. Les avantages de l\u2019accord commercial seront progressifs et ne seront pas les m\u00eames pour tous les \u00c9tats membres. En effet, quelques pays n\u2019ont pas encore ratifi\u00e9 l\u2019accord ou craignent qu\u2019il ne cr\u00e9e une concurrence trop forte pour leurs industries nationales.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour comprendre comment l\u2019accord fonctionnera pour cr\u00e9er des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement int\u00e9gr\u00e9es au niveau r\u00e9gional, il est essentiel de comprendre la composition de l\u2019accord. En d\u00e9finitive, le PREG est divis\u00e9 en deux groupes&nbsp;: les pays d\u00e9velopp\u00e9s et les pays en d\u00e9veloppement. Le premier groupe est compos\u00e9 de puissances \u00e9conomiques telles que le Japon, la Cor\u00e9e du Sud et la Chine (bien que P\u00e9kin consid\u00e8re toujours la Chine comme un march\u00e9 en d\u00e9veloppement), ainsi que des \u00e9conomies avanc\u00e9es d\u2019Australie et de Nouvelle-Z\u00e9lande. Le deuxi\u00e8me groupe est constitu\u00e9 des dix pays de l\u2019Association des nations de l\u2019Asie du Sud-Est (ANASE), qui comprend le Brunei, le Cambodge, l\u2019Indon\u00e9sie, le Laos, le Myanmar, les Philippines, Singapour, la Tha\u00eflande et le Vi\u00eat Nam.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Sans aucun doute, le groupe des nations d\u00e9velopp\u00e9es sera le plus grand b\u00e9n\u00e9ficiaire. Leurs entreprises auront d\u00e9sormais la possibilit\u00e9 d\u2019\u00e9tablir des bases de production dans des pays o\u00f9 les taux de main-d\u2019\u0153uvre sont plus faibles pour fournir des mati\u00e8res premi\u00e8res essentielles et des produits interm\u00e9diaires, ce qui am\u00e9liorera la productivit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 de la production et rendra leurs produits plus comp\u00e9titifs au niveau national et international. Ils y parviendront en tirant parti des importations en franchise de droits en provenance des pays en d\u00e9veloppement de l\u2019ANASE et de l\u2019administration harmonis\u00e9e de l\u2019utilisation d\u2019un seul accord commercial sur l\u2019ensemble du continent, plut\u00f4t que du processus plus lourd de conciliation de la certification de libre-\u00e9change dans les multiples r\u00e9gimes commerciaux qui existent aujourd\u2019hui.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ils \u00e9tabliront \u00e9galement des bureaux satellites pour r\u00e9pondre \u00e0 la consommation croissante dans les secteurs du num\u00e9rique et des services. En fait, les pays de l\u2019ANASE devraient conna\u00eetre les taux de croissance les plus rapides pour les centres de donn\u00e9es. Ils accueillent actuellement 23&nbsp;% de tous les centres de donn\u00e9es du PREG, dont la plupart se trouvent \u00e0 Singapour, en Malaisie et en Indon\u00e9sie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une nouvelle fronti\u00e8re<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pour faire concurrence en Asie, les entreprises am\u00e9ricaines devront investir autant que leurs homologues de Cor\u00e9e du Sud, du Japon et de Chine. Cela signifie qu\u2019elles devront mettre en place des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement con\u00e7ues sp\u00e9cifiquement pour desservir le march\u00e9 asiatique en tirant parti des \u00e9conomies de co\u00fbts associ\u00e9es au PREG et en centralisant la production sur le continent sans avoir \u00e0 compter sur des intrants provenant du Mexique, de l\u2019Inde et d\u2019autres march\u00e9s d\u2019approvisionnement cl\u00e9s. Le PREG permet de cumuler des marchandises entre les \u00c9tats membres du PREG pour qu\u2019elles soient consid\u00e9r\u00e9es comme des marchandises originaires, ce qui permet aux entreprises am\u00e9ricaines de r\u00e9partir la production entre plusieurs \u00c9tats membres du PREG afin d\u2019att\u00e9nuer les risques par des redondances et d\u2019optimiser les comp\u00e9tences et\/ou la disponibilit\u00e9 de la main-d\u2019\u0153uvre.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Certes, l\u2019utilisation du PREG et des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement centralis\u00e9es en Asie ne sera pas n\u00e9cessairement un processus simple et le transport intra-PREG ne sera peut-\u00eatre pas aussi fluide que celui auquel certaines entreprises sont habitu\u00e9es avec l\u2019ACEUM. Les proc\u00e9dures douani\u00e8res du PREG sont plus on\u00e9reuses que celles de l\u2019ACEUM et d\u2019autres accords commerciaux multilat\u00e9raux. La mise en \u0153uvre de l\u2019accord s\u2019est accompagn\u00e9e de la mise \u00e0 jour simultan\u00e9e des codes de classification du syst\u00e8me harmonis\u00e9 par l\u2019Organisation mondiale des douanes, ce qui cr\u00e9e des risques de classification erron\u00e9e des marchandises, en particulier lorsque les codes SH du PREG n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour en temps opportun. Les entreprises qui font du commerce entre les pays du PREG devront \u00eatre scrupuleuses avec la multitude de documents requis pour r\u00e9clamer des droits pr\u00e9f\u00e9rentiels et consacrer le temps n\u00e9cessaire \u00e0 v\u00e9rifier si c\u2019est le PREG ou l\u2019accord de l\u2019ANASE qui offre les taux de droits pr\u00e9f\u00e9rentiels les plus bas pour chaque cha\u00eene d\u2019approvisionnement. En outre, de nombreux pays du PREG ne disposent toujours pas des infrastructures portuaires et routi\u00e8res n\u00e9cessaires \u00e0 la circulation de gros volumes de marchandises et, contrairement \u00e0 l\u2019ACEUM, les mouvements entre les pays du PREG n\u00e9cessiteront souvent un transport maritime, qui finira par devenir plus accessible, mais reste difficile dans l\u2019environnement actuel.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Perspectives \u00e0 court terme<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si le PREG inaugure une nouvelle \u00e8re et une nouvelle dynamique r\u00e9gionale, il faudra attendre un certain temps avant que les entreprises de la r\u00e9gion puissent en tirer pleinement parti. Quatre pays n\u2019ont pas encore ratifi\u00e9 l\u2019accord commercial et parmi ceux qui l\u2019ont fait, les autorit\u00e9s douani\u00e8res n\u2019ont pas encore mis en place les m\u00e9canismes n\u00e9cessaires pour traiter efficacement les marchandises dans le cadre du nouveau r\u00e9gime commercial. De nombreuses entreprises du continent continuent de se d\u00e9battre avec les d\u00e9fis pos\u00e9s par la pand\u00e9mie, qu\u2019il s\u2019agisse de fermetures intermittentes, de perturbations de la production, de p\u00e9nuries de conteneurs ou de la flamb\u00e9e des tarifs de fret. La plupart des entreprises accorderont la priorit\u00e9 \u00e0 la r\u00e9solution de ces probl\u00e8mes plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9tude des nuances de la myriade de dispositions du PREG.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e9anmoins, les pays d\u00e9velopp\u00e9s de la r\u00e9gion ne perdront pas de temps pour mettre en \u0153uvre les gains d\u2019efficacit\u00e9 qui leur permettront d\u2019\u00eatre plus concurrentiels dans la r\u00e9gion et sur les principaux march\u00e9s de consommation de l\u2019Ouest, o\u00f9 la demande des consommateurs reste insatiable et pourrait encore s\u2019intensifier si la variante omicron entra\u00eenait un retour des confinements aux \u00c9tats-Unis.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les entreprises am\u00e9ricaines ne devraient pas perdre de temps, non seulement pour comprendre les avantages que le PREG peut leur offrir, mais aussi pour comprendre comment il peut modifier le paysage concurrentiel en Asie et dans le monde entier.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Steven Guo est un conseiller commercial bas\u00e9 \u00e0 Shanghai qui, depuis pr\u00e8s de 20\u00a0ans, aide les entreprises \u00e0 optimiser leurs pratiques commerciales en Asie-Pacifique et \u00e0 s\u2019orienter dans l\u2019environnement commercial de plus en plus complexe de la Chine.\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par Steven Guo, gestionnaire principal, Op\u00e9rations asiatiques, Conseil en commerce international Il est difficile d\u2019imaginer qu\u2019il y a seulement un an, la principale pr\u00e9occupation des entreprises engag\u00e9es dans le commerce \u00e9tait la mar\u00e9e montante du protectionnisme au milieu d\u2019une pand\u00e9mie mondiale et l\u2019impact qu\u2019elle aurait sur l\u2019avenir de la lib\u00e9ralisation du commerce.&nbsp; Ces pr\u00e9occupations existent<a class=\"excerpt-read-more\" href=\"https:\/\/www.livingstonintl.com\/fr\/comment-le-preg-changera-le-role-de-lasie-dans-le-commerce-mondial\/\" title=\"ReadComment le PREG changera le r\u00f4le de l\u2019Asie dans le commerce mondial\">&#8230; Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":55764,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[182],"class_list":["post-55766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nos-experts-vous-parlent"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Comment le PREG changera le r\u00f4le de l\u2019Asie dans le commerce mondial - Livingston International<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.livingstonintl.com\/fr\/comment-le-preg-changera-le-role-de-lasie-dans-le-commerce-mondial\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Comment le PREG changera le r\u00f4le de l\u2019Asie dans le commerce mondial - Livingston International\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Par Steven Guo, gestionnaire principal, Op\u00e9rations asiatiques, Conseil en commerce international Il est difficile d\u2019imaginer qu\u2019il y a seulement un an, la principale pr\u00e9occupation des entreprises engag\u00e9es dans le commerce \u00e9tait la mar\u00e9e montante du protectionnisme au milieu d\u2019une pand\u00e9mie mondiale et l\u2019impact qu\u2019elle aurait sur l\u2019avenir de la lib\u00e9ralisation du commerce.&nbsp; Ces pr\u00e9occupations existent... 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